Latest Crew Change During Covid-19 Pandemic (May 2021)
As Covid-19 pandemic continues, not only do seafarers concern about the infection when traveling and delivering goods to various ports especially the ones with a serious situation, but also about an unexpected and unsettled crew change procedure. If crew change is able to happen, each seafarer surely must go through a series of complex measures. […]
การเปลี่ยนคนประจำเรือในช่วงสถานการณ์โควิด-19 ระบาด
จากสถานการณ์การระบาดของโควิด-19 นอกจากคนประจำเรือจะกังวลเรื่องการติดเชื้อเมื่อเรือต้องเดินทางไปส่งสินค้าที่เมืองท่าต่าง ๆ โดยเฉพาะในประเทศที่มีการระบาดรุนแรงแล้ว ยังมีความกังวลเกี่ยวกับการเปลี่ยนคนประจำเรือที่ไม่สามารถทำได้ หรือถ้าทำได้ก็ต้องมีมาตรการที่ยุ่งยากตามมามากมาย ทำให้คนประจำเรือที่ครบสัญญาจ้างบนเรือแล้วอยากกลับบ้านก็กลับไม่ได้ ส่วนคนประจำเรือที่ลาพักอยู่บ้านและอยากกลับลงไปทำงานก็ลำบากอีกเพราะติดขัดด้วยทั้งกฎระเบียบของรัฐเมืองท่าต่าง ๆ และข้อบังคับของเจ้าของเรือในการเปลี่ยนคนประจำเรือ เรียกว่าโดนผลกระทบและความวุ่นวายกันอย่างทั่วถึงเลยทีเดียว สายการเดินเรือหลายแห่งเริ่มกังวลว่า จำนวนคนประจำเรือที่ได้รับผลจากวิกฤตการณ์ที่ไม่สามารถเปลี่ยนลูกเรือได้กำลังเพิ่มขึ้นและส่งผลกระทบกับการดำเนินธุรกิจของบริษัท จากการวิเคราะห์อุตสาหกรรมการขนส่งสินค้าทางทะเลโดยรวมล่าสุดแสดงให้เห็นว่า ปัจจุบันมีคนประจำเรือเกือบ 400,000 คนที่เผชิญกับวิกฤตการณ์การเปลี่ยนคนประจำเรือและต้องการกลับบ้าน อย่างไรก็ตาม รัฐชายฝั่งแต่ละแห่งได้กำหนดมาตรการการผ่านแดนและการเดินทางที่เข้มงวดมากขึ้น และยิ่งเกิดการระบาดของโควิด-19 สายพันธุ์ใหม่ ๆ ด้วยแล้ว การเปลี่ยนคนประจำเรือก็ยิ่งยากขึ้นเป็นเงาตามตัว จนถึงขณะนี้มี 55 ประเทศที่เป็นสมาชิกของ IMO และอีก 2 ประเทศที่เป็นสมาชิกสบทบที่ได้ประกาศให้คนประจำเรืออาจต้องทำงานบนเรือยาวนานขึ้นเพื่อหลีกเลี่ยงความเสี่ยงจากการแพร่กระจายเชื้อขณะมีการเปลี่ยนคนประจำเรือ แต่รัฐบาลของประเทศเหล่านั้นก็ถูกองค์การแรงงานระหว่างประเทศ (ILO) ตำหนิว่าล้มเหลวในการปกป้องสิทธิของคนประจำเรือดังที่ได้กำหนดไว้ในอนุสัญญาแรงงานทางทะเลระหว่างประเทศ ค.ศ. 2006 ว่า ต้องดูแลสิทธิประโยชน์ของคนประจำเรือโดยไม่ชักช้า ซึ่งทางด้านหน่วยงานของสหประชาชาติเองก็ได้เรียกร้องให้รัฐต่าง ๆ ยอมรับให้คนประจำเรือเป็นบุคลากรสำคัญที่ต้องได้รับการดูแล ‘โดยไม่ชักช้า’ นอกจากนี้ ประเด็นเกี่ยวกับการจัดลำดับความสำคัญของการฉีดวัคซีนสำหรับคนประจำเรือในหลายประเทศก็ควรได้รับการแก้ไขด้วย เพราะว่าหนังสือเดินทางที่ระบุว่าได้รับการฉีดวัคซีน (Vaccination Certificate) ที่ออกให้โดยบางรัฐนั้นอาจเป็นอุปสรรคต่อการเปลี่ยนคนประจำเรือ ซึ่งคนประจำเรือในประเทศกำลังพัฒนาบางประเทศไม่น่าจะมีโอกาสได้รับวัคซีนจนถึงเดือนกรกฎาคม 2021 เป็นอย่างเร็วที่สุด Photo by Philippe […]