MLC 2006 และ พรบ.แรงงานทางทะเล พ.ศ.2558 กับการดูแลคนประจำเรือไทย
สวัสดีครับ แฟนคลับของ Seamoor blog ทุกท่าน ในวันเดินเรือโลก (World Maritime Day) เมื่อวันที่ 30 ก.ย. พ.ศ. 2564 ที่ผ่านมา องค์การทางทะเลระหว่างประเทศหรือ IMO กำหนดธีมจัดงานในปีนี้ว่า ‘Seafarers: at the core of shipping’s future’ หรือแปลเป็นไทยว่า ‘คนประจำเรือ: หัวใจแห่งอนาคตของการขนส่งทางทะเล’ ซึ่งผมเห็นด้วยกับธีมของปีนี้ทุกประการเลยครับ เพราะถ้าเรือไม่มีคนประจำเรือแล้วก็เป็นได้แค่เหล็กลอยน้ำดี ๆ นี่เอง เราต้องยอมรับกันเลยนะครับว่า คนประจำเรือคือส่วนสำคัญที่ช่วยขับเคลื่อนและเชื่อมโยงเศรษฐกิจของโลก ทว่าตัวตน บทบาท และหน้าที่ของคนประจำเรือนั้นแทบจะไม่เป็นที่รับรู้ต่อผู้คนภายนอกเลย อย่างไรก็ตาม บรรดาองค์กรกลางที่เกี่ยวข้องกับอุตสาหกรรมการเดินเรือ การค้าและการขนส่งทางทะเลได้พยายามตั้งกฎเกณฑ์และมาตรฐานกลางในการดำเนินกิจกรรมการเดินเรือ รวมถึงสภาพการทำงานและความเป็นอยู่ที่ดีให้กับคนประจำเรือมาโดยตลอด โดยเฉพาะอย่างยิ่งองค์การแรงงานระหว่างประเทศ (International Labour Organization-ILO) ที่ได้ให้ความสำคัญกับประเด็นนี้ และทำงานร่วมกับภาคทุกส่วนที่เกี่ยวข้องกับอุตสาหกรรมทางทะเลมาอย่างยาวนาน กระทั่งเกิดเป็น Maritime Labour Convenion 2006 (MLC 2006) ซึ่งเจ้า […]