ปลายทางสุดท้ายของเรือเก่า
สวัสดีครับแฟนคลับ Seamoor blog ทุกท่าน คิดถึงกันบ้างไหมครับ ผมล่ะคิดถึงแฟนคลับทุกท่านทุกลมหายใจ…ฮิ้ววววว เอาเป็นว่า ไม่ทุกลมหายใจก็ได้ แต่ก็คิดถึงจริง ๆ ครับ อยากจะเขียนและแชร์ความรู้ทางด้านการขนส่งทางทะเลในแง่มุมต่าง ๆ ให้ทุกท่านได้อ่านกันเป็นความรู้และเก็บเอาไว้เป็นบันทึกหน้าหนึ่งของความรู้ทางด้านนี้ ในวันข้างหน้าเกิดมีเด็กรุ่นใหม่สนใจและเข้าไปค้นหาในอินเตอร์เน็ต ผมจะดีใจมากที่บทความที่ผมเขียนลงใน Semoor blog ในทุก ๆ เดือนตลอด 2 ปีกว่า ๆ ที่ผ่านมา มันจะเป็นประโยชน์กับผู้เข้ามาค้นคว้าต่อไป พวกเราเคยสงสัยกันไหมครับว่า เรือที่วิ่ง ๆ ขนส่งสินค้าทางทะเล พอมันเก่ามาก ๆ จนไม่ไหวแล้ว ปลายทางของเรือเหล่านั้น ‘อยู่ที่ไหน’? The Hong Kong Convention และการรีไซเคิลเรือเก่า เมื่อเราใช้เรือไปนาน ๆ จนหมดสภาพ ถ้าคิดจะซ่อมมาใช้อีกครั้ง ค่าซ่อมอาจจะแพงกว่าซื้อเรือใหม่ทั้งลํา ทางเลือกของเจ้าของเรือมีไม่มากครับ ทางเลือกแรกก็คือขายเป็นเรือมือสองให้กับเจ้าของเรือคนอื่นนําไปปรับปรุงวิ่งให้บริการต่อ ส่วนอีกทางเลือกคือนําไปตัดเป็นเศษเหล็ก ถ้านําไปตัดขายเองก็อาจได้ราคาหน่อยแต่จะวุ่นวายในการบริหารจัดการค่อนข้างมาก ส่วนใหญ่ก็จะเลือกขายให้กับคนที่รับซื้อเรือแล้วนําเรือไปตัดขายต่อ การนําเรือไปตัดเพื่อทําการรีไซเคิลเรือเป็นแนวทางปฏิบัติที่ทํากันมาอย่างยาวนานมาก ๆ แล้วครับ สำหรับจัดการกับเรือที่สิ้นอายุการใช้งานและได้รับการยอมรับว่าเป็นทางเลือกที่ดีที่สุดถ้าดําเนินการอย่างถูกต้องและเหมาะสม […]